Hace poco, un terrible accidente de tráfico se cobró la vida de seis personas en el cruce de Highland Hills Drive y Bonnie View Road, en Dallas. No era muy tarde: apenas diez minutos después de las nueve. Las seis víctimas viajaban en un Chevrolet Impala de 2004 que perdió el control mientras circulaba en dirección sur por Bonnie View Road.
El coche, fuera de control, rozó el bordillo con una rueda trasera, chocó contra la mediana del otro lado de la carretera y se estrelló contra un árbol por el lado del acompañante. Aunque los servicios de emergencia llegaron rápidamente, tuvieron que pedir refuerzos para rescatar a las personas atrapadas entre los restos del vehículo. Cuatro personas fueron declaradas fallecidas en el lugar del accidente. Dos fueron trasladados a un hospital cercano, donde fallecieron más tarde. Más de una de las víctimas eran niños. Tres eran estudiantes de secundaria.
Una investigación ha revelado que la velocidad fue un factor determinante en el accidente. El límite de velocidad establecido en la zona es de 40 mph, y los testigos presenciales han declarado que el coche circulaba a una velocidad de al menos entre 50 y 60 mph. Se ha descartado que el alcohol fuera una causa que contribuyera al accidente.
Aún no está claro si las seis personas que viajaban en el vehículo eran todas familiares o no. Es posible que los familiares de los fallecidos consideren la posibilidad depresentar demandas por homicidio culposo, alegandoconducción temeraria y negligenciapor parte del conductor.
Este tipo de casos son difíciles para todos. Sin embargo, con el fin de encontrar el cierre y el apoyo económico necesarios para seguir adelante, muchos familiares deciden interponer una demanda por homicidio culposo. Las demandas por homicidio culposo no tienen como objetivo la venganza. Buscan justicia y envían un mensaje a los demás: la velocidad mata.
Acerca del autor
Kenneth «Tray» Gober III, Doctor en Derecho, es socio director de Lee, Gober & Reyna, PLLC en Austin, Texas. Graduado en 2005 magna cum laude por la Universidad de Texas A&M y cum laude por la Facultad de Derecho de Baylor, Tray está colegiado en los Colegios de Abogados de Texas (n.º de colegiado 24061986), Colorado, Luisiana y Pensilvania. También está habilitado para ejercer ante el Tribunal Supremo de los Estados Unidos, el Tribunal de Apelación del Quinto Circuito de los Estados Unidos, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos —Distrito Oeste de Texas— y el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos —Distrito Este de Texas—.
Representa a clientes en casos de lesiones personales en todo Texas relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, reclamaciones por vehículos autónomos, homicidio culposo, colisiones por conducción bajo los efectos del alcohol, responsabilidad civil por las instalaciones y responsabilidad por productos defectuosos. Es una de las voces jurídicas más citadas de Texas en materia de legislación sobre vehículos autónomos y transporte basado en la inteligencia artificial. Tray también ha sido profesor adjunto de Estudios Paralegales en la Facultad de Derecho de la Universidad de Texas.