Los motociclistas suelen ser considerados por los demás conductores como ciudadanos de segunda clase en la carretera, a pesar de que tienen todo el derecho a circular por la misma vía que los coches y el resto de vehículos. En la mayoría de los casos, los accidentes en los que se ven implicados un motociclista y otro vehículo no son culpa del motociclista. Por lo general, estos accidentes se producen porque un vehículo gira y se cruza en la trayectoria del motociclista.
Al no tener otro sitio adonde ir más que chocar contra el lateral del vehículo, este tipo de accidentes suelen provocar lesiones graves o la muerte del ciclista. Y, sin embargo, si el caso llega a juicio, se culpa al ciclista.
Los motociclistas que sobreviven a un accidente pueden sufrir lesiones medulares, traumatismos craneoencefálicos, fracturas múltiples, costillas aplastadas o rotas y otras lesiones en las extremidades, como fracturas o amputaciones. Tampoco es el momento de tener que lidiar con una compañía de seguros.
Si desea obtener una indemnización justa y equitativa por daños morales, lesiones traumáticas, gastos médicos y salarios perdidos, debe ponerse en contacto con un abogado especializado en lesiones con experiencia. La compañía de seguros no está ahí, ante todo, para ayudarle. No hable con ellos sin antes consultar con su abogado especializado en lesiones.
Acerca del autor
Kenneth «Tray» Gober III, Doctor en Derecho, es socio director de Lee, Gober & Reyna, PLLC en Austin, Texas. Graduado en 2005 magna cum laude por la Universidad de Texas A&M y cum laude por la Facultad de Derecho de Baylor, Tray está colegiado en los Colegios de Abogados de Texas (n.º de colegiado 24061986), Colorado, Luisiana y Pensilvania. También está habilitado para ejercer ante el Tribunal Supremo de los Estados Unidos, el Tribunal de Apelación del Quinto Circuito de los Estados Unidos, el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos —Distrito Oeste de Texas— y el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos —Distrito Este de Texas—.
Representa a clientes en casos de lesiones personales en todo Texas relacionados con accidentes de tráfico, accidentes de camiones, reclamaciones por vehículos autónomos, homicidio culposo, colisiones por conducción bajo los efectos del alcohol, responsabilidad civil por las instalaciones y responsabilidad por productos defectuosos. Es una de las voces jurídicas más citadas de Texas en materia de legislación sobre vehículos autónomos y transporte basado en la inteligencia artificial. Tray también ha sido profesor adjunto de Estudios Paralegales en la Facultad de Derecho de la Universidad de Texas.