Los conductores reincidentes por conducir bajo los efectos del alcohol en Houston pueden acabar en la cárcel si tienen un historial extenso de conducción bajo los efectos del alcohol (DWI). Esto es lo que ocurrió recientemente en el caso de Bobby Martin, un residente del condado de Montgomery de 64 años, al que se le impusieron 10 años de cárcel por su décima condena por conducir bajo los efectos del alcohol.
En las cárceles de Texas hay otros 32 reclusos que cumplen condena por haber sido condenados tres o más veces por conducir bajo los efectos del alcohol. El historial de Martin indica que ya ha cumplido dos condenas por este delito: una de cuatro años y otra de quince.
El condado de Montgomery tiene el dudoso honor de contar con más conductores condenados por conducir bajo los efectos del alcohol (cuatro) que el condado de Harris (uno), cuya población es mayor. De hecho, tiene más conductores condenados por conducir bajo los efectos del alcohol entre rejas que cualquier otra localidad de Texas. Aunque sancionar a los conductores reincidentes por conducir bajo los efectos del alcohol puede mantenerlos fuera de las calles mientras cumplen su condena, parece que las condenas por sí solas no les impiden seguir bebiendo o reincidir una vez en libertad.
Lee, Gober & Reyna representa a víctimas de conductores ebrios. Somos abogados de la parte demandante y contamos con una amplia experiencia en la tramitación de casos relacionados con conductores bajo los efectos del alcohol. Sabemos lo que se necesita para llevar un caso ante los tribunales y reclamar una indemnización justa y equitativa.
Acerca del autor
Kenneth «Tray» Gober III, J.D., es socio director de Lee, Gober & Reyna, PLLC en Austin, Texas. Graduado magna cum laude en 2005 por la Universidad Texas A&M y con honores por la Facultad de Derecho de Baylor, Tray está colegiado en los Colegios de Abogados de Texas (n.º de colegiado 300408), Colorado y Pensilvania, así como en el Colegio de Abogados del Tribunal Supremo de los Estados Unidos. Representa a clientes con lesiones personales en todo Texas en casos de accidentes de tráfico, accidentes de camiones, reclamaciones relacionadas con vehículos autónomos, homicidio culposo, colisiones por conducción bajo los efectos del alcohol, responsabilidad civil por instalaciones y responsabilidad civil por productos defectuosos. Es una de las voces jurídicas más citadas de Texas en materia de legislación sobre vehículos autónomos y transporte impulsado por IA. Tray también ejerce como profesor adjunto de Estudios Paralegales en la Facultad de Derecho de la Universidad de Texas.