¿Es legal circular entre los carriles en Texas?

Circular entre carriles es un tema candente entre los conductores de todo el mundo, y muchos motociclistas luchan por que se permita en todo el país. Como a nadie le gusta quedarse atascado en un atasco o con el tráfico parado, a los motociclistas les resulta muy tentador adelantar a otros vehículos para llegar antes a su destino. Pero, ¿es legal circular entre carriles en Texas? ¿Debería serlo?

Los abogados de Lee, Gober & Reyna analizan la conducción entre carriles en Texas y si es legal o segura en el Estado de la Estrella Solitaria.

¿Qué es circular entre carriles?

La conducción entre carriles consiste en que un motociclista circule por las líneas discontinuas blancas que separan los carriles para sortear el tráfico parado o que circula a baja velocidad. Esta forma de conducir se conoce como «white lining», «stripe riding» o «lane sharing».

¿Cuáles son las ventajas de circular entre carriles?

En realidad, circular entre los carriles solo beneficia a los motociclistas, ya que les permite avanzar más rápido entre el tráfico y ocupar menos espacio en el carril, lo que podría contribuir a reducir los atascos.

Desde el punto de vista medioambiental, circular entre carriles podría contribuir a reducir las emisiones de gases de escape, ya que la motocicleta no permanece al ralentí en los atascos. Sin embargo, el impacto no es significativo, ya que sigue habiendo más coches al ralentí de los que las motocicletas podrían compensar.

¿Se puede circular entre los carriles en Texas?

En la actualidad, ninguna ley permite circular entre carriles en Texas. El artículo 545.060 del Código de Transporte establece que todos los conductores deben circular por un solo carril, lo que descarta la circulación entre carriles como opción legal.

¿Quién puede circular entre los carriles?

Solo los motociclistas pueden circular entre los carriles debido al tamaño y el diseño de sus motos. Sin embargo, en Texas, circular entre los carriles no está permitido para ningún conductor, aunque haya gente que lo siga haciendo.

Actualmente, California es el único estado en el que está permitido circular entre carriles, y Utah legalizó en 2019 el «filtrado entre carriles», es decir, que los motociclistas se coloquen al frente de la fila en los cruces.

Proyectos de ley recientes para legalizar la circulación entre carriles

Se han realizado numerosos intentos para legalizar la circulación entre carriles en Texas, aunque aún no han tenido éxito. Algunos de los intentos más destacados tuvieron lugar en 2015, 2017 y 2019.

En 2015 se presentaron dos proyectos de ley distintos ante la Asamblea Legislativa de Texas. Ambos proyectos de ley proponían que se legalizara la circulación entre carriles cuando el tráfico circulara a una velocidad igual o inferior a 20 millas por hora. Sin embargo, ninguno de los dos proyectos superó la fase de comisión de transporte antes de que concluyeran las sesiones legislativas de ese año.

En 2017, un representante de Austin presentó el proyecto de ley SB 288, cuyo objetivo era modificar el artículo 545.060 del Código de Transporte para permitir la circulación entre carriles. Este proyecto de ley fue rechazado antes de que pudiera someterse a votación en comisión.

En 2019, la Asamblea Legislativa de Texas intentó aprobar el proyecto de ley SB 273 para regular la circulación entre carriles. Sin embargo, nunca superó la Comisión de Transporte del Senado y nunca llegó a convertirse en ley.

Sanciones por circular entre carriles

En Texas, circular entre carriles conlleva una multa de 175 dólares. Además, si se produce un accidente debido a esta práctica, el motociclista podría ser considerado responsable por negligencia y conducción temeraria. Si se acusa a un conductor de conducción temeraria, también podría enfrentarse a una multa adicional de 200 dólares y a una pena de hasta 30 días de cárcel.

¿Es seguro circular entre los carriles?

Muchos expertos consideran que circular entre los carriles es más seguro para los motociclistas; un estudio de la Universidad de California en Berkeley ha llegado a las siguientes conclusiones:

• Circular entre carriles es seguro si el tráfico circula a 50 mph o menos y si los motociclistas no superan la velocidad de los demás vehículos en más de 15 mph.
• Los motociclistas que circulan entre carriles tienen muchas menos probabilidades de sufrir un choque por detrás que los que no lo hacen: un 2,6 % frente a un 4,6 %.
• Los motociclistas que circulaban entre los carriles tenían una probabilidad notablemente menor de sufrir lesiones en la cabeza (9 % frente a 17 %), lesiones en el torso (19 % frente a 29 %) o lesiones mortales (1,2 % frente a 3 %) en comparación con los motociclistas que no circulaban entre los carriles.

Sin embargo, Texas ocupa el segundo lugar en el país en cuanto al número de víctimas mortales en accidentes de motocicleta, con aproximadamente 483 fallecidos en 2020. Esto supone un aumento del 16 % con respecto a 2019. Además, el espacio entre los coches que circulan uno al lado del otro es reducido, y los motociclistas aumentan el riesgo de chocar contra un coche al intentar circular entre los carriles. Por lo tanto, aunque algunos puedan considerar que circular entre los carriles es seguro, en Texas no lo es especialmente.

En la mayoría de los estados, incluido Texas, circular entre carriles no resulta beneficioso para la mayoría de los conductores, por lo que simplemente no está permitido.

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Circular entre carriles es ilegal en Texas, pero eso no impide que la gente lo haga. Si has resultado herido en un accidente a causa de que otra persona circulara entre carriles, deberías buscar el asesoramiento legal de un abogado con experiencia en accidentes de motocicleta en Texas.

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